昨天，持证上岗嘉兴南湖区ζ　举行智能网联车辆集中发牌仪式暨“九识智能”无人驾驶配送车上路启动仪式，次可车这也是运上嘉兴市首批智能网联车集中颁发牌照。首批投入使用的千件8台无人驾驶配送车主要用于物流快递的收发和投放，服务于分拣点至配送点的快递快递运输。

　　降本三成以上，嘉兴驾驶无人驾驶配送车一次可运上千件快递

　　目前，无人“九识智能”无人驾驶配送车主要在南湖区余新镇、配送南湖高新区运〓行。持证上岗有两种运行场景，次可车一是运上车辆从快递处理中心到揽投站的使用，替代原◥先的千件转拨快递车辆；二是用于揽投站到各个▅驿站，实现直投的快递专线模式。“无人驾驶配送车的嘉兴驾驶时速为40公里，容积大约5立方米，无人单次可运载快递600至1000件，满载◣续航在140公里左右。”“九识智能”浙江省公司总经理韩付会说。

　　除了南湖区，记者在桐乡市也见到了这款无人驾驶配送车。在迎宾大道旁的转运中心内，一辆无人驾驶配送车正在驶向快递件存放区，等待装货指令。工作人员在手机App上设定好送达驿站等信息，随即将30余个快递包裹装上车。随后，小车按照既定路线，顺溜地驶向庆丰路，再转向●振兴路。12分17秒后，小车顺利抵达位于复兴南路的驿站。驿站人员用手机对准车身上的二维码“扫一扫”，完成取货操作。

　　“这款无人驾驶配送车的车身配备了11个摄像头，能做到360度无死ξ角监控，可清晰识别红绿灯、车道线以及障碍物，遇突发状况能提前做出反应。”韩♀付会介绍，无人驾驶配送◤车在路上行驶时，配备的雷达以毫秒级的速度做出响应，高精地图定位也是以厘米计数，工作人员还可以在后台远程监控，保障行⊙车安全『。

　　“无人驾驶配送车的投用，可以让我们更及时准确地将快递包裹送达，减轻物流配送人员的劳动强度。特别是高温↘天气，靠①传统人工运送，员工容易中暑。”桐乡韵达快递、圆通速递负责人朱殷清【说。

　　中国邮政集团》有限公司嘉兴市分公司运管部经理宋海明也对这款小车赞不绝口，“可以节约很大的人力成本，操作起来也很简单、方便，再加上新能源车只要充↓上电就能不停地跑，大大提高了运送效率。”

　　据测算，无人驾驶配送车送快递较传统配送方式可降本⊙30%以上。

　　应用场景丰富，嘉兴各地抢占无人驾驶车赛道

　　除了运快递，无人驾驶车还能在许多特定场景大显身手。

　　今年夏天，在南湖区水蜜桃的丰收♂季节，中国⌒　邮政与“九识智能”联手，率先在当地引入了无人驾驶配送车运输方案，开展深度测☆试运营。“九识智能”无人驾驶配送车每天穿梭于三星村水蜜桃品控中心与快递处理中☆心之间，单程8公里的运输时间不到20分钟，且能实现24小时不间断作业，每台无人〓驾驶配送车日均运输水蜜桃高达1400箱。

　　在世界互联网大会永久举办地乌镇，还能见到无人驾驶ㄨ船、无人驾驶巡逻车、无人驾↘驶公交车等无人驾驶技术的前沿成果，呈现出越来♂越多的PG电子·(中国)官方网站-IOS/安卓版/手机APP官网下载智能网∏联汽车的应用场景。其中，5G无人驾驶安防车采用百度自动驾驶技术，可以实现单次100公里巡航。车内最多可以放▲置800公斤物品，车上还装有警ぷ灯和警用喇叭，具备远程对讲、一键报警、喷洒消毒液等功能，满足报警、反诈宣传、防疫等需求，既】节省警力，又让警力的调配更加灵活。

　　据了解，接下来，“九识智能”浙江省公司还计划在南湖区投放60台以ξ　上的无人驾驶配送车，将应用于水果商超、药店◤等场景的配送。桐乡也准备落地50台以上的无人驾驶配送车，应用于快递■进村、揽收等场景。

　　近年来，嘉兴各地大力推进无人驾驶、智能网联技术发展，并推动配□套设施改造。南湖区发布了《关于推进嘉兴市︻南湖区智能网联车辆道路测试、商业化试点的实▓施方案（试行）》，明确了智能网□　联车辆道路测试和商业化试点的具体步骤、要求和保障措施，并于今年8月开放余新镇辖区道路（路段）用于智能网联车辆道路测试和商业◣化试点。桐乡●市形成了从整车到关键零部件、从汽配到车用电子、从软件开发到车路协同的新能源智能网联汽车产业生态圈，正加快打造▲500亿级智能汽车产业集群，并于今年7月与杭州市、德清县联合『入选“车路云一体化”全国首批试点城市名单。