扬子晚报网9月5日讯（记者 金雨希 通讯员 戚龙飞）近日，正式江苏省港口集团南京港股份公司610-611码头改建工程顺利通过竣工验收。运营该项目作为江苏省交通运输厅“十四五”水运工程重点工程、南京扬州市2022—2023年度←交通运输领域十大重点工程，港油工码也是气化江苏省港口集团和南京港“十四五”期间重点投资】项目。经过精心筹备和建设，力再610-611码头正式步入运营阶段。升级

优化码头功能布局，升级港口↓服务能力

据介绍，运营610-611码头改建工程总投资约2.49亿元，南京建〗成包含1个5万吨级』泊位和1个2万吨级泊位的港油工码直立式码头一座，泊位长度460米，气化年设计通过能力430万吨，力再⌒　既顺应长江口深水航道延伸及液体化工品运输船舶大型化的升级趋势，更实现岸线资源的正式高效利用，有效增强港口吞吐能力，优化物流运输网络，为推动区域内外贸易繁荣、港口服务能级全面提升奠定了坚实基础。

融合智能管控技术，提升码♂头本质安全

该项目充分利用视觉识别、激光引导、北斗和5G定位、雷达探测、光谱分析、数据融合等多项前沿技术，实现装卸输油臂的智能柔性自动对接与远程监控，显著提高港区作业的自动化水平。通过实时监测温度＠、压力、可燃气体、溢油等作业过程，自动收集与输送雨污水，预警异常状况及紧急情况下应急联动，全面提升码头本质安全环保能力。

构建数字管理平台，赋能智慧港口建设

该项目依托“BIM+GIS”技术，将工程信息与BIM模型相结合，打造“610-611码头改建工程建设管理平台”，实现工程建造全过程的可视化施工管控和水工结构的方案优化，提升项目管理的透明度和管理效率，节约投资成本。此外，项目还配套建设了液化码头智能化靠泊辅助系统、智能输油臂等智能设施，定向研发三通球阀优化工艺布局，并对码头设备进行自动化々升级，为港口的智慧化运营提供坚实的数字支撑。

改建后的610-611码头，以其自▂动化、信息化、智能化的全新面貌，显著增强了南京港吞吐能力，提升了货物装卸效率，为承接包括仪征化纤300万吨PTA在内的重大项目提供了有力保障。未来，南京港将积极吸引与集聚资源要素，扩大经济辐射范围，推动港口功能与后方产业布局的深度融合，努力将仪征港区建设成为行业领先的石油化工港口物流一体化基地，为谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章贡献港口力量。

校对 盛媛媛