扬子晚报网7月10日讯（通讯员 贾子扬 张恩超 记者 徐媛园）“南京港第一个开放码头”“靠泊南京港首艘外轮”拥有众多纪录的南京南京新生圩港区今年恰逢建成四十周年，面对新时代跨境贸易浪潮，新生“老港区”走出低谷、圩港外贸改革发展，区上在边检便利化措施的半年◢比增助力下焕发“新活力”，拉升口岸“流量”，货物带来经★济“增量”，吞吐上半年外贸货物吞吐量达到470余万吨，量同同比∞增长30%；出入境（港）船舶411艘次、长成人员8216人次，南京同比增长46.2%、新生43.2%。圩港外贸

近日，马绍尔群岛籍“米尔托”轮缓缓靠☉泊新生圩港区404泊位，半年比增准备卸载55000余吨大豆。货物“南京港边检站实行‘船边直提’措施后，我Ψ们提前线上办好各类手续，国际航行船舶到港即可卸货，节约了船舶待港时↘间，提高№了作业效率，全年预计节约各项经费约160余万元。”南京港务集团新生圩分「公司生产运营部负责人许安泉说╱。6月份，南京市◣出台24条举措加快推进跨境贸易便利化。南京港边检站积极响应政府号召，主动围绕提高进出口货物通关效率、加快促进ζ外贸新动能等方面，推行靠泊零等待、作业零待时∞、离港零延时、服务零距离的“四零”政策，切实解决企业供应』链、生产链中的“卡点”，全力为南京外向型经济发展保驾护航。7月6日，“马杰斯”“先锋”“艾利塔”“米尔托”4艘外轮同时靠泊新生圩港区作业，外贸新质生产力正在加快形成。

经济“增量”还得益于港区“大船深水”战略，该站开通“巨轮绿●色通道”，深入落实“重点船舶快速查╲验”“一地办证、长㊣　三角通用”等举措，不断强化港口服务能级、发挥港口枢纽优势。今年△新生圩港区创下11.6米吃水船舶进出南京港纪录，实现巨轮常态化靠〓离泊5艘次，充分释放了长江深水航道的“黄金效能”。

校对 王菲