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收藏 打印 近日广西一名博主开直升机回家过年,全程网上引发关注,遇上而另一位广东博主回家过年的堵船方式同样引人关注:他开着刚买的游艇从广西柳州回广州过年。 2月8日,博主上游新闻记者联系上了船主舒先生。开游他表示,广州过年这次航行历时4天,全程还遇上春运“堵船”。遇上广西海事部门工作人员表示,堵船只要船只、博主人员证照齐全,开游提前在港口备案,就可以在内河航行。 游艇资料照片。/据亚诺游艇官网 舒先生是湖南人,以前是滑水运动员,现在做滑水培训及内河航运生意,因此对广西和广东的内河航道比较熟悉。今年1月26日,舒先生在柳州购买了一艘二手的法国亚诺公司生产的运动型游艇,船长19.50米,排水量22.5吨,1400马力,当时报价超过千万元人民币,目前二手价格在500万元左右。 “我购买的价格就不方便说了。”舒先生表示,因为船很大,走陆路运费很贵,不仅有限高,还得把船拆了,所以就决定走水路,“船肯定是在水里安全一点。” 给游艇加油。/受访者供图 舒先生介∩绍,船跟汽车一样,只要交了车船税,就可以上路,“当然还需要很多证件,我考取了中国的A2E游艇驾驶证(可驾驶海上20米以下的机械推进动◣力的游艇),还要有‘三证’:《船舶检验证书》《船舶所有权证书》和《船舶国籍证书》,此外还有一些关于电子╳设备的证书,要进港的话还需要提前在海事局网站上报备航线,比如目的港是哪里等等。” 舒先生启程时发帖。/网络图 出发前舒先生为游艇加满了油。“油箱是2600升,加柴油7块多钱一升,还是有一点小贵,这次航行的总费用在3万元左右。” 游艇行驶在风景秀丽的西江上。/受访者供图 从柳州到广州,途经柳江、西江、珠江,全程超过900公里。舒先生表示,全程的航速都保持在12-15节左右,行程安排也很宽松。有跑船的亲戚看到自己的船经过,拍下视频发来,“笑我开得太慢了。” “现在ぷ大家都是坐高铁,这条航线上都是货船,一路上好山好水,还能看到地道的西江景色。”舒先生介绍,从每年10月开始都是航运旺季,最近在航线上也会见到“堵船”。“在长洲船闸就有1000多条货船在排队,慢慢排队的话,可能就要排10天8天的样子,PG电子·(中国)官方网站-IOS/安卓版/手机APP官网下载不过主要针对货船,因为我们的船小,可以灵活安排,没有堵多久。” 舒先生的游艇适航证书。/受访者供图 8日,上游新闻记者从广西海事局政务中心了解到,如果船只在船检证书标注航区的范围航行,并且船只相关证书有效,船员有适任证书,这类游艇就可以在内河航道航行,此外进出港要做进出港报告。
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