住在江心洲地铁站附近，岛民如果想喝一杯来自华采天地的南京奶茶，一般至少需要40分钟。新划线处而且因为需要绕行内环〗南线跨江，条航到了饭点繁忙时，空域实际配送时间常常要超过一个小时。无人望给外卖过高的机有江心江送时间成本，也让骑手难以接单。洲跨现在，岛民“无人机飞手”要来解决这个痛点了！南京

记者获悉，近日南京新划设了2条航线、条航2处空域，空域其中一处便是无人望给外卖在江心洲。今年2月起，机有江心江送中通快√递开始在建邺与江心洲◎之间，尝试打造无人机跨江物流的场景。原来骑行约70分钟的路程，现在无人机4分钟︾就能到达。不久前，管委会的工作人员就成功收到了无人机从江＠对岸送来的热乎奶茶。距离江心洲的岛民都能从无人机上接到外卖快递还有多久？近日，记者来到江心洲探访了中通（金崴）无人机基地。

无人机下方装外卖快递箱

基地位于环岛东路附近，是一片占地近100亩的◥空旷平坦场地。里面搭建了一个两层█小楼，一楼一侧是个“机库”，里面摆放着多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼等各种样式的无人机，体型要比常见的航拍无人机大好几倍。当不同类型的无人机搭载不一样的功能机器，就可以适配应用在≡各种各样的场景内。在百亩果园上，农用无人机可以自主规划航线精准喷洒农药；在长江上，海事执法无人机能每2个小时巡检一圈，巡查线←路达97公里；当应急巡航机发现一处火情，会自动抛下干冰弹等。当无人机下方装上外卖快递箱，物流无人机就可以装载物资配送到家。

“飞行检查！飞行检查！飞行检查！”经过三道航前「检查确认无误后，伴随着嗡鸣声，一架悬挂着蓝白色快递箱的物流无人机在飞行基地腾空而起，按照设定的路线，正自←主飞往训练场草地对角，悬停一会后返航到基地门╳口的站点内。因为地面站内设置有二维码信息，所以ξ当无人机识别到后便可以自主降落到固定点位。设置好地面站，配合着遥控端、云平台，工作人员就可以只在电脑♀前监控着无人机的飞行状况。

基地主管孙桂阳介绍，这是一架可以载重15公斤海燕EL-61纯电动六旋翼物流无人机，专为快递物流最后一公里配送应用场景研发，适应农村、山区、海岛等应用环境，可以满足快递『投送、医疗应☆急运输、生鲜配送、紧急救援等多种应用需求。现在基地有3架物流机在运营，除了海燕，还有的机型可以搭载二三十公斤的货物。此前在新疆首飞的大型支线无人机能载重500公斤。

获批3条航线，得“看风飞行”

有了无人机，就能“指哪打哪”了吗？并不是哦，需要经过多个部门的严格审核批准才行。航线的运营也不简单㊣，PG电子·(中国)官方网站-IOS/安卓版/手机APP官网下载除了需要申请空域，有的航线〓还需要单独申请，然后要选择合适的机型来执行飞行任务。孙桂阳说，目前基地的空域范围约47平方公里，覆盖江心洲东部和河西南部以及江北绿水湾湿地公园。物流机获批的飞行航线有3条，这个月还要新增2条。“一条是从江对面飞往基地，作为一个交换站；一条是从江对面到管委会，作为一个接驳中心；第三条是从江对面到岛╱上的州岛和园小区，主要来进行货物的配送。”

物流无人机搭载的快递箱是一个侧边开合的箱体，大约可以同〒时放置12瓶左右的矿泉水。摆放时工作人员也格外注意两侧重量平衡，避免飞行受影响。“飞行安全是我们目前最关注的事情。”南京金崴＠ 航空科技有限公司总经理王伟说，区别于地面交通运输，无人机在∏城市低空运送货物，最担心的就是发生坠落伤人的情况，所以为了安全起见，一般来说，当风力超过4级时，他们〓便不会起飞。而且飞机也是轮流“上班”，并进行严格的航前航后检查。

同时为了保障飞行，目前训练场是基地的每位教练员待得最多的地↘方，每一个都晒得黢黑，操作熟练了∏，还要熟背气象知识和航图，飞行途中有哪些障碍物，出现意外要选择哪里“迫降”，都要熟练▲于心。

记者获悉，南京近日新划设了2条航线、2处空域。两条航线以南京航空航天大学国际创新港总部为起点，一条连接南航明故宫校区，是专门运送精密仪器的无人机低空物流航线，还有一条连接六合区顺丰速运网点，主要满足快递物↓流运输的需求。两处空域分别位于建邺区江心洲生态科技岛和溧水傅家边，主要服务于无人机驾培、物流运输、农林植々保以及应急抢险救援。

“飞手”也要“持证上岗”

遥控开机，推动油门杆，一台多旋翼无人机缓缓起飞后，保持水平高度，一边360度自旋，一边画“8”字……数米开外，一名学员用遥控器操控着无人机，教ξ　练员在旁指导。

目前基地也承担着民用无人机飞行执照卐的培训工作，一楼另外一侧便是学员在电脑上模拟操作的教室，模拟完成后，学员就会在开阔的草坪上进◇行实操训练。未来这里也会成为南京新增的一个无人机飞行执照的考试点。

今年开始，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》开始实施，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员应当申请取得︼相应民用无人驾驶航空器操控员执照。也就是说，和开汽车一⌒样，部分无人机飞手也需要通过规范的培训考取执照。

“有了证，上天就不是‘黑飞户’了。”教室内正有一∩名学员在学习模拟操作，她本身是一名导游，也是航拍爱好者，喜欢一边带团一边记录下祖国的大好河山。

孙桂阳说，一般来说在操作大疆等微型、轻▅型民用无人机时，设备在适飞空域，高度低于120米，取得无人机操控合格证即可。但当从事消防、物流、测绘、农业植保等无人机应用的人群则需要考取CAAC无人■机执照。有的摄影工作者为了获得更好的航∞拍高度，也会报名。有证上天后，飞手所申请的飞行空域权限将扩大，飞行高度可以达300米以上。

记者了解到，在收费方→面，CAAC无人机执照培训费普遍在8000元至1万元不等，更高级别的教员执照♀则需要1万元以上，合格证可免费自学。

有了执照和批准飞行的空域与航线，目前基地正在与政府合作开发相关软件，建设配套Ψ设施，不久后，居民就可以直接在手机上下单，选择无人机送货上门。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工