“新晋车圈网红”周鸿祎与贾跃亭隔空互相喊话。周鸿

4月24日晚，祎再跃亭应链在美造车的度隔法拉第未来（FF）创始人、首席产品和用户官贾跃亭在微博发布视频，空喊隔空喊〓话360创始人周鸿祎，话贾回中“下次你在美国的想造时候，希望FF 91能成为你的车●定成本专属座驾。”

随后，国供周鸿祎发布视频回卐应称：“老贾你啥时候回国？”周鸿祎在视频中表示：想要造车一定要回中国，降成FF在美国〒卖不出去就是周鸿因为卖得太贵，如果回国用中国的祎再跃亭应链供应链来造，成本将降低70%，度隔这样车⌒可能会有竞争力。空喊

二人针对造车的话贾回中这段交锋开始于周鸿祎在哪吒汽车发布会上对贾跃亭的吐槽。

4月23日，想造周鸿祎在哪吒∑　汽车发布会上表示，中国供应链优势是吸引包括特斯拉在内的众多汽车制造商在中国建厂的⊙关键因素。而贾跃亭创立的FF未能成功的原因之一，是选择在美国而非中国∞制造汽车。

周鸿祎表①示：“我不是为贾会计（贾跃亭）说话，他带了那么多图纸到美国去，那么长时间也没造♀出几辆车，我觉得他犯了一个错误，连马斯克造车都要来中国设厂，因为中国Ψ供应链最完整啊，是不是∴这个道理？”

他还针对FF与高合汽车之间的纠纷评论说，“你跑到美国去，供应〖链又贵、又稀缺，人家高合反而造出来了，贾会计却反过来告高合，完全没有搞明白中国的优势在¤哪里。”

24日，贾跃亭通过社交平台回应周鸿祎⌒　的吐槽称，正是因为10年前他来美国造车，才让FF有能力成为中国汽车进入美国市场的重要☆桥梁。

贾跃亭介绍，FF从量产以来虽然只交付了11台车，但这经历了无数ω磨难才诞生的11台完全∩原创创新的塔尖产品，具备颠覆性意义，“也正是因为十年前我来到美国造车，我们才有ω　能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁。中国目前具备了全球最强的供应链，但只有※放在全球一体化的经济体系里，才能爆发出最大价ζ值。我们现在的供应链正在努力向中国转移，也一直在找机会把FF 91带回到中→国制造。”

在回应视频中，贾跃亭坐在FF 91的后排」座椅上，他也再※度提及汽车的抄袭和原创问题说，“我相信你也一定认同，只有原创精神深入骨髓、大量的原创奋斗者涌现，才能推动中国AI 电车产业站立在世界之巅。”

在造车新势力高合汽车陷⌒入经营困境后，贾跃亭多次发文抨击高合汽车称其抄袭FF。今年3月5日，FF公告称，FF及其中国子公司ㄨ以侵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级◤人民法院对FF前高管、华人运通创始人丁磊（连同其他关联公司，以下简称“华人运通”）提起诉讼。

此外，贾跃亭还◣提到，他与周鸿祎也是十几年前手机时代“相爱相杀”的老相识●了，没想到在汽车上又有交集。