每经记者 李彪    每经编辑 陈星    

6月7日，国家规由中华环保联合会主办，气候碳普惠专业委员会承办的战略中心“碳普惠助力绿色未来”主题会议召开。

国家应对气候变化战略研究和国际合作中→心总经济师张昕在会上说：“高质量发展碳普惠，把合首先要找准碳普惠的碳普碳市定位。”

张昕介绍，惠行要拓展更多的动和碳普惠激励方式，创造更多的场连〇碳普惠引发的绿色低碳服务市场需求，就是接起要把金融相应的活动和碳普惠连接起来，把合规的国家规●碳普惠行动和碳市场连接起来，至少要在某种程度上和自愿减排交易市场连「接起来。气候

他认为，战略中〓心可以通过碳价为碳普惠的把合㊣　发展指引方向，同时，碳普碳市高质量的惠行碳普惠行动，也可以通过合适的方法学去搭建，实现碳普惠和减排交易机制的连接。

碳普惠是以生活消费◇为场景，为公众、社区、中小微企业绿色减碳行为赋值的激励机制。在这种机制下公众及小微企业低碳行为形成的减排量，能够抵消自身碳排放、参与碳交易或☉转化为其他更为多元的激励，是消费端减碳的重要方式。

2023年12月，《中共中央 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》印发，文件提出，探索建立“碳普惠”等公众参与机制。

2023年8月，生态环境部在《对十四届全国人大一次会议第5859号建议的答复》中指出，在继续鼓励各地方深入开展碳普⌒惠实践的基╱础上，结合全国温室气体自愿减排交易市∞场建设，加强对地方碳普惠工作的指导和规范，深入研究统一碳普惠系统平台和设立全国碳普惠管理及运→营机构的必要性和可行性，更好发挥碳普惠在激励公众节能减碳行为中的重要作用。

近年来，多地相继发布碳普惠制度相关文件，碳普惠交易也在多地开展。

2023年12月25日，湖北碳市场控排企业武汉三镇实业控股股份︽有限公司购买了来自碳市场之外的2家企业的碳普惠减排量7609吨，用于抵销其部分碳排放量。这是湖北碳交易市场成立以来的第一单碳普惠交易¤。

2024年5月29日，嘉兴市中低运量轨道交通项目碳普惠核证减排量交易签约仪式举行，这是全国中低运量轨道交通首笔碳交易。

中国环境科学学会绿色贸易与投资专委会荣誉主任↓委员唐丁丁介绍，碳普惠的发展可以提ω升公众对碳减排的认知和参与度，碳市场的发展也能为碳普惠的减排量赋予更№高价值。碳市场主体主要是排放企业和相关机构，碳普惠则面向广大民众和小微企业。

要想卐实现碳普惠与减排交易机制的连接，仍然需※要解决一些关键问题。张昕指出，要逐渐建立公开透明、统一规范的碳普惠方法学体系，而且这个方法学体系要统一起来。个人碳普惠行为在不同地区有不同的方法学，如果方法学不公开透明、不统一规⌒范，特别是没处理好技术规范和适用性、可操作性的有效结合，PG电子·(中国)官方网站-IOS/安卓版/手机APP官网下载不但会增加管理成本，也会危害到市场∑　规模的扩大和有效性的发挥。

封面图片来源：每经特约记者 王睿舒 摄