日报西安3月31日电（记者李洁、中欧张哲浩）29日，班列满载55个集装箱的西安行突X8155次中欧班列从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往德国杜伊斯堡，年开这标志着中欧班列（西安）2024年开行量突破1000列，破列较去年同期增开107列，中欧增幅12%。班列

　　中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列已实现了每周“两去一回”的西安行突往返常态化开行，每周三、年开周六凌晨3时55分从西安国际港站发车№，破列运行9908公里，中欧12天左右便可抵达德国杜伊斯堡，班列全程运行时间较普通班列压缩30%以上，西安行突成为目前全国运行密度最高的年开全程时刻表班列线路。同时，破列中欧班列也是最为绿色的运输方式之一，平均碳排放量是航空运输的1/15、公路运输的1/7。

　　据介绍，中欧班列（西安）已开通国际运输干线18条，实现欧亚主要货源地全覆盖。同时，不断加强内陆货源集结，“+西欧”线路□已拓展至21条，中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显。

　　此外，中欧班列（西安）发运货物种类也在不断拓展，从过去的服装∮、家具、家电等“老三样”大量出口，到如今新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海，高附加值货品不断增多。

　　中欧班列（西安）2013年开行首列以来，已累计开行突破20000列，约占全国中欧班列累计开行总量的四分之一，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一，西安国际港站也成为全国首个中欧班列开行量突破20000列的车站。

　　《日报》（2024年04月01日?03版）