城市快速路、卡脖子351国道、总投资约余温公路……这些※是亿元临海人生产生活离不开的交通基础设施，也是台州城市正常运行的保证。而横梁、产业立柱、基地解决墩柱、难题盖梁、卡脖〗子箱梁是总投资约桥梁、道路的亿元重要组成部分，这些大型交通装配式构件，台州大部分都出自这々类基地。产业

　　在台州湾经济技术开发区，基地解决由临海市城发集团建设的难题头门港交通■装配式构件仓储基地近日已正式开工建设。据悉，卡脖子这是台州市首家以交通、市政预制构□件为主要产品的大型装配式︻构件产业基地，成功填补了台州内大型装配式构件产业空白。

　　3月4日，走∮进头门港交通装配式构件仓储基地施工现场，火热的建设氛围迎面而来。8台挖机、36台桩基正同步施工作业，各类车辆往来穿梭。200多名施工人员正紧张有序抢抓施工黄金期，全力冲刺一季度▲项目建设“开门红”。

　　据介绍，头门港交通装配式构件仓储基地总投资约6.7亿元。项目建成后『主要定位于桥梁墩柱、盖梁、箱梁、T梁等桥梁预制构件生产、存储。目前，项目一期已建成投产，二期正在进行桩基建设，工期预计4个月。

　　“造桥、铺路就像拼乐高，在它们连成一线前，需要先架好立∮柱、盖梁。这些大型混凝土构件大部分是预制式的，在我们基地内生产，再运输到具体施工点位。”临海市城发集团建材贸易有限公司副总经理胡士俊告诉记者，长期以来，台州市内的大型基础设施预制构件都需要在宁波、绍兴等生产基地采购，本地并没有自主生产力，相关企业用料成本高昂，等货周期长。

　　瞄准∩该领域的“卡脖子”难题，临海市城发集团积极探索相关生产工艺，大力推进核心项目建设，不断提升大型混凝土预制构件的生产能∏力和构件质量。

　　目前，该仓储基地内配有混凝土搅拌站、蒸养系统等自动化、智能化生产设↙备，能完成大型混凝土预制构件的生产、养护、出料等所有工序，填补了台州内大型装配式构件产业空白。项目二期完工后，将为基地进一步扩大生产力奠定基础。

　　“本项目初期主要服务于临海城市快速路、351国道、余温公路等大型交通项目的构件生产。后期项目成熟之后，我们将走出临海，服务于整个台州范围内的交通基础设施建设。”胡士俊说。