每经记者 裴健如    每经编辑 孙磊

日系车企认证违规风波仍未结束。再遭准或致欧洲

据央视新闻报道，打击地无日本国土交通省得出ξ　结论认为，丰田法丰田汽车被发现的认证6起违规案件不仅违反日本国家标准，还违反包括日本、问题违反韩国和欧◥洲在内的联合62个国家和地区采用的联合国◆标准。据悉，国标规模日本和联合国的生产乘用车标准是一致的，同样的再遭准或致欧洲违规行为极有可能导致丰田在↘欧洲和其他地区也不能进行大规模生产。

据日本◥国土交通省6月3日发布的打击地无消息，丰田、丰田》法本田、认证Ψ 马自达、问题违反铃木和雅马哈等5家车企，联合在车辆性能测试中存在违规行为。国标规模截至6月10日，日本国▃土交通省对此次涉及违规行为的五家汽车公司全部进行检查。

日本国土交通省方面表示，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型在用于量产的认证申╱请过程中存在欺诈行∞为，其中32款已停产。由于量产认证事关车⌒　辆安全，丰田、马自达和雅马哈发动机3家公司的6款在产车型在确认符合安全标准之前，已被叫停出ζ　货。日本国土交通省将根据对各公司的现场检▽查结果，依据《道路运输车辆法》进行行『政处罚。

此前披露的◇信息显示，丰田测试违规行为所涉及的车辆总数约为170万辆，涉及车型7款；本田旗下涉及认证违规的车辆总数约为435万辆，涉及车型22款；马自达认证违规涉及5款车型，约15万辆汽车；雅马︽哈和铃木的违规行为则分别涉及3款车型和1款车型，车辆总数分别为7500辆和2.6万辆。照此计算，5家日系车企认证违规所涉及的车辆规模约518万辆。

日本△经济学家认为，此次日系车企的认证违规事件影响范围广泛，相关的产业链也会受到冲击。

中国汽车工业协会副总工程师王耀在接受媒体采访时◣则表示，作为中国汽车行业的代表组织，中国汽车工业协会对国际汽车制造业的合规性问题保持高度关注。根据目前公开渠道╲了解的信息，报道中涉及的◥违规行为不涉及其在华合资企业。但是作为跨国车企，在任何国家发生的违规行为，都将对其品→牌形象带来负面影响。中国汽车工业协会将持续关注这些企业在中国的合规运营，确保企业遵守当地法律，维护汽车市场秩序卐。

值得一提的是≡，在认证违规事件被确认后，上述5家日系车企均已召开发布会公开致歉。其中，丰田中国在声明中表示，“经过确认，一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场↙销售的车型与本次事件无关，相关认证实验按照中国法律法规，在中国管理部门的监督、指导下完成，不存在安全和品质问题，请用户安心使用”。

尽管上述5家日系车企的认证违规风波仍未结束，但从大发汽车发布的最新财报来看，认证违规◤带来的杏彩官网_平台登录注册负面影响已经显现。

据日↓本媒体报道，受认证违规、工厂♂停产等因素影响，2023财年（即2023年4月至2024年3月），日本大发工业公司销售额为11810亿日元（约合人民币546.2亿元），同比下降21%；轻型汽车新车销售量为44万辆，同比减少22%；营业①亏损为50亿日元（约合人民币2.3亿元），这也是该公司自1992财年以来首次出现☉亏损。

实际上，日本国土交通省对上述5家日系车企的认证违规调查〓正是起源于大发汽车。去年12月，因第三方委员会在审查监督中发现大发汽车174项违规操作，暂停其在日本国内外所有正∴在生产的车型出货，随后其位于日本的4家工厂被〖迫停产。直至今年5月上旬，大发汽车的全部工厂才恢复生产。

在大发←汽车被曝出认证违规消息后，日本国土交通省要求日本汽车行业85家公司自查是否存在类似情况，而上述5家车企正是在内部排查过程中发现同样∑　存在违规行为。

丰田汽车会长丰田章男在致歉说明会上表示，“继日野、大发、丰田自动织机之后，集☆团内部又出现了问题。对此，作为丰田集团的＠负责人，向客户、车迷，以及所有利益相关者致以诚挚的歉意。我们将在国土交通省的指导下，迅速采取适当ζ措施”。

公开数据显示，受子公司大发汽车认证违规事件影响，丰田全球范围内产销连♀续三个月出现下滑。今年4月，丰田全◥球销量为83.58万辆，同比下降4.5%，其中中国※市场销量下降27%；全球产量81.66万辆，同比下降8.8%。

根据最新财报数据，2023财年，丰田集团（含丰田、雷克萨斯、日野、大发等）在全球范围※内的累计销量约为1109万辆，同比增长5%。而面向2024财年（即2024年4月至2025年3月），丰田预计其全球范围内销量为1095万辆，不↘及上一财年；营业利润预计为4.3万亿日元，较2023财年减少1.05万亿日元。