南方网讯（记者/许萌萌 通讯员/周坚 张艳红）1月25日11时，高铁进城新建汕头至汕尾高速铁路汕头站一期工程金属屋面封顶，汕汕汕主站房◢及两侧雨棚轮廓初显，高铁工程项目全面进入室内外装饰装修和设备安装调试施工。站期

　　这是已封继汕汕高铁汕ζ头南至汕尾段开通运营后，粤东铁路建设又一重要进展。顶指待

　　汕♂头站及站区工程位于汕头市龙湖区，高铁进城站场总规模为11台24线，汕汕汕自东向西分别为汕汕高速场』4台9线、高铁工程梅汕普速场4台10线、站期粤东城↙际场3台5线，已封站房建筑面积10万平方米，顶指待总建筑规模为33.5万平方米，高铁进城将成为粤「东地区最大规模、汕汕汕交通接驳功能齐全的高铁工程铁路枢纽站。

　　站房分东西两期分步实●施，一期工程为新建东站房，计划2024年底具备开通条件；二期工程为既有西站房改∞扩建，在一期工程开通、既有线倒边完☉成后再施工，工期30个月，计划2027年达到开通条件。

　　深圳工程建设指挥部二部部长刘柏林表示，汕头站※地处中心城区，集高铁、普铁、城▓际于一体，并预卐留地铁接入条件，将真正实现“高铁进城”。

　　目前，该站共开Ψ 行55趟高铁，2023年旅客发送量456.1万人次，高峰期单日发送3.44万人次。